मारुति ‘e Vitara’ के साथ इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कदम रखने जा रही है: मार्च तक हो सकता है लॉन्च, जानिए फीचर्स और डिजाइन

मारुति ‘e Vitara’: इलेक्ट्रिक SUV, जो बदल देगी खेल की दिशा, जल्द होगी लॉन्च

इलेक्ट्रिक वाहन (EV) के कॉन्सेप्ट पर कई वर्षों से काम करने के बाद, मारुति सुजुकी आखिरकार अपनी पहली इलेक्ट्रिक कार ‘मारुति e Vitara’ के साथ इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कदम रखने जा रही है। पिछले साल इटली के मिलान में आयोजित ऑटो एक्सपो में, मारुति की पेरेंट कंपनी सुजुकी ने e Vitara का अनावरण किया था और पहली बार इस कार की आधिकारिक तस्वीरें भी सामने आईं थीं। अब, मारुति सुजुकी ने इस कार को अपनी आधिकारिक वेबसाइट पर भी लिस्ट कर दिया है।

टीज़र लगातार जारी पिछले कुछ हफ्तों में, मारुति e Vitara के कई टीज़र जारी किए गए हैं, जिनमें इस कार से जुड़ी नई जानकारियाँ सामने आई हैं। यह कार 17 जनवरी को दिल्ली में आयोजित भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में पेश की जाएगी। रिपोर्ट्स के अनुसार, यह कार मार्च तक बिक्री के लिए लॉन्च हो सकती है। यह सुजुकी के लिए एक वैश्विक मॉडल होगा, जिसे सुजुकी के गुजरात प्लांट में निर्मित किया जाएगा। इसके उत्पादन का 50% हिस्सा जापान और यूरोपीय बाजारों में निर्यात करने की योजना है।

सुजुकी e Vitara कैसी होगी? नई सुजुकी e Vitara की बात करें तो यह कॉन्सेप्ट मॉडल से काफी मेल खाती है। इसकी डिज़ाइन और साइज मारुति eVX जैसी ही है, हालांकि कुछ शार्प एंगल्स को कम किया गया है, फिर भी अधिकांश डिज़ाइन eVX कॉन्सेप्ट जैसा ही रहेगा। इसमें आगे और पीछे ट्राई-स्लैश LED डे-टाइम रनिंग लाइट्स हैं, सामने के कोनों में चार्जिंग पोर्ट्स और पीछे के व्हील आर्च पर कर्व दिए गए हैं। रियर डोर हैंडल को सी-पिलर में इंटीग्रेट किया गया है, जो पुरानी स्विफ्ट के डिजाइन जैसा है।

18 इंच के एलॉय व्हील्स से सुसज्जित यह इलेक्ट्रिक SUV निम्नलिखित आकार में उपलब्ध होगी:

सुजुकी e Vitara का आकार:

• लंबाई: 4,275 मिमी
• चौड़ाई: 1,800 मिमी
• ऊंचाई: 1,635 मिमी
• व्हीलबेस: 2,700 मिमी
• ग्राउंड क्लीयरेंस: 180 मिमी

बैटरी पैक और वेरिएंट्स सुजुकी e Vitara को दो अलग-अलग बैटरी पैक (49kWh और 61kWh) के साथ पेश किया जाएगा। बड़े बैटरी पैक में ड्यूल-मोटर ऑल व्हील ड्राइव (AWD) सेटअप होगा, जिसे सुजुकी ने ‘ऑल ग्रिप-ई’ नाम दिया है। इसमें चीनी कार कंपनी Build Your Dream (BYD) से प्राप्त ब्लेड सेल लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी पैक का उपयोग किया गया है। जबकि अन्य कार निर्माता केवल बैटरी सेल्स को आयात कर उन्हें स्थानीय रूप से असेंबल करते हैं, सुजुकी BYD से पूरी बैटरी पैक आयात कर रही है।

हालांकि सुजुकी ने इस इलेक्ट्रिक SUV की ड्राइविंग रेंज के बारे में अभी तक कोई आधिकारिक जानकारी नहीं दी है, लेकिन कंपनी ने पहले कहा था कि 61kWh बैटरी पैक को ग्लोबल टेस्टिंग में पूरी तरह से चार्ज होने पर 500 किमी तक की रेंज मिल सकती है। इसलिए उम्मीद की जा रही है कि e Vitara से भी ऐसी ही रेंज मिल सकती है।